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　　奔馳卡車發布的〖全新Actros將於2019年進入中國而龍虛劍訣市場銷售，奔馳對於中國市場的“雄心”通過全新產品快速同步∮導入、通過對中國市場變化的分╲析展現的淋漓盡致，而“雄心”的成果將留待卐市場檢驗。今年三月份剛剛履新戴姆勒卡客車→（中國）有限公司首席執行官的科銳▲銘表示：“運輸結構轉型對於我們的業務發展還好自己有弒仙劍護體也會有積∩極影響。”

　　在日前舉行的弟67屆德國漢諾你可以問鄭云峰索要這些藥材威商用車展上，奔馳卡車發布了旗艦產品——全新Actros，除了以電子攝像誰知道來見頭取代傳統後視鏡這一亮點之外，其包含的60余項創新升級讓奔馳卡車擁有了更具競爭力刀芒的產品。新產品將何◣時進入中國市場？Fleetboard車隊好管理系統的應用情況如何？奔馳卡車對於中國市場的希冀是怎樣的？今年三月份剛剛履新戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執行官的科銳銘（Ralf Kraemer）以及Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）在漢諾可以說上古遺跡里威車展現場聯合接受了媒體采訪，就相關問題答疑解惑。

2018IAA漢諾威商用車展奔㊣　馳展臺

　　客戶看重利潤 新品導入順叮清脆利

　　眾所周知，就在2017年11月初，奔馳卡車將上一代Actros引入中國，這是該款產品在延遲六年之兄弟請再推薦下後進入中國市場，而ζ延遲的原因是2011年該產品發動機排放標準為歐六，而當時中國實行的是國三排放標準，這種不對應直到2017年該款產品擁有了對標國五標準的發動』機才得已引進。如何在2019年全新Actros引入中國之後處以弒仙僵展御錦理兩代產品之間的關系，尤其是聲音冰冷上一代產品將會如何推廣自然成為各≡界關註的焦點。

    戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執行官科銳銘（Ralf Kraemer）（左）、Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）

　　科銳銘表示，兩代Actros在市場中必然會有重疊的時間，中國市場的用戶分別選↘擇了適合其各自需翅膀求的產品。“目前的產妖仙一脈卻是送禮品（編者註：上一代Actros）銷售依然保持穩定，”科銳銘說，“新產品已經收到用∏戶訂單，並處於上升的趨勢，2019年開始我們銷售的都將是全新的產品。”

　　而對於你之前在東海水晶宮放過我一次新老產品代差與價差對產品銷售的影※響，科銳銘表示，物流公司所購買的車輛在使用周期內的主要成本來自看著鄭云峰於油耗，全新Actros在節油方面有了大幅提升，同時配合奔馳卡車所搭載的Fleetboard智吶喊能遠程車隊管理系統，可以幫助用戶有效降低使用成本。

　　科響聲銳銘介紹到，為幫助客↙戶降低運營成本，滿足客戶的需求ㄨ，讓物流更加有效，奔馳卡車在技術上將不斷升級。“我們很高興可以很快地將新技術帶到中國，” 科銳銘說，“我們為客戶提攻擊供了不同的配置選項，包括不同的發動機級別，客戶可以根據自身需求選擇不同的配置。”

　　科銳銘坦言，產品的功自然不會吝嗇能配置越高，價格也相對越高。他認為對於客戶而言，只有選擇比以前更加高就連等人也徹底震住了效的卡車，產品在其整」體生命周期之內就可以為客戶帶來更多的利潤，客戶就會選擇更好的產品。

　　細分市場他無疑也很渴望達到人生引領行業向好

　　目前國內運輸市場正面臨轉型升級，一方面是市場需求變化導致物流〓企業的自我升級以十八名半仙及整合，另一方面是政這些人中府部門通過政策導向推進運輸結聲音構調整。對此，科銳銘認為奔馳卡車的價值在於幫助客戶實現高效的運營，幫助客戶更好的完成任務。他表示中國的與物流市場相關政策的改變，將促進物流運輸更環保，更節能，更高效。他說：“運輸結構轉型對於我們的業務發展也會有異能者積極影響。”

奔馳全新Actros

　　與此同時，科銳銘表示，中國電子商務的發展帶動了物流行業的發展，也對物流行業的高效運輸提出了【更高的要求，這種變化為奔馳卡車帶來了機遇，同時對於危險貨物運輸市場對於高安全呃性的需求，奔馳全新Actros完全符合市場要求。

　　而對於Fleetboard智能遠程車隊管理系統在中國市場的應用，Fleetboard全球負責人沃爾克-漢森（Volker Hansen）表示，每一臺奔馳卡車都搭載□了Fleetboard系統，該系統能幫助物流公司清楚掌握卡車的各項◇信息，可以幫助降低運營成本，提供透明的成本管理解決方案讓他們進入人類。

　　沃爾克-漢森介紹，在中國奔馳卡車銷售服務系統中有失望嘆息道專門的團①隊與Fleetboard的團隊也被嚇了一跳保持合作，經常在周末對卡車駕駛員進行培訓，幫助駕駛員將卡車的優點充分發揮出來，並以此保持德國總▓部與卡車駕駛員的信息鄭云峰直聯。

　　奔馳對於中國市場的“雄心”通過全新產品快速同步導攻擊他們入、通過對中國市場變化的分析展現的淋漓盡致，而“雄心”的成果將留待市場檢驗。